Oddiy va qulay gidravlik quvvat manbai sifatida ultra yuqori bosimli qo'lda gidravlik nasos kemasozlik sanoati, ko'mir qazib olish mashinalari, neft-kimyo, metallurgiya, elektr energiyasi va og'ir mashinasozlik kabi ko'plab sohalarda keng qo'llaniladi. Kichik o'lchamlari, yengil vazni, tashish osonligi, kuchli xavfsizligi va boshqa afzalliklari bilan ko'pchilik foydalanuvchilar tomonidan qabul qilinadi.
MP seriyali ultra yuqori bosimli qo'lda boshqariladigan gidravlik nasos, ish bosimi 100 ~ 300MPa; ichida bosimni pasaytiruvchi klapan mavjud, bosimning haddan tashqari ko'tarilishini oldini olish uchun nasosda xavfsizlikni pasaytiruvchi klapan ham mavjud; ikkilamchi oqim dizayni, birlamchi past bosimdagi siljish 33CC, ikkinchisi yuqori bosimdagi siljish 1,6CC; doimiy quvvat, past bosimli katta oqimli moy ta'minoti, yuqori bosimli kichik oqimli moy ta'minoti sharti bilan, vaqtni tejash va samaradorlikni oshirish. Umumiy o'lchami 585 * 120 * 170 mm va moy bilan umumiy og'irligi taxminan 11 kg. Foydalanish shuni ko'rsatadiki, bu nasos qulay va moslashuvchan, past mehnat zichligi, bardoshli va ideal ultra yuqori bosimli gidravlik quvvat manbai hisoblanadi.
Printsip
Qo'lda boshqariladigan gidravlik nasosning vazifasi elektr mashinasining mexanik energiyasini (masalan, elektr motori va ichki yonish dvigateli) suyuqlikning bosim energiyasiga aylantirishdir.
Ish printsipi: Kam dvigatel tomonidan aylantiriladi. Kam pistonni yuqoriga siljitish uchun itarganda, piston va silindr tomonidan hosil bo'lgan muhrlash hajmi kamayadi va moy muhrlash hajmidan siqib chiqariladi va bir tomonlama klapan orqali kerakli joyga chiqariladi. Kam egri chiziqning pastga tushuvchi qismiga aylanganda, prujina pistonni pastga qarab ma'lum darajada vakuum hosil qiladi va bakdagi moy atmosfera bosimi ta'sirida muhrlash hajmiga kiradi. Kam pistonni doimiy ravishda ko'taradi va tushiradi, muhrlash hajmi vaqti-vaqti bilan kamayadi va ortadi va nasos moyni doimiy ravishda yutadi va chiqaradi.
Mavjud profil
Bozordagi mavjud qo'lda boshqariladigan gidravlik nasoslar odatda bir bosqichli va ikki bosqichli shakllarga ega bo'lgan pistonli nasoslardir. Uning barcha klapanlari odatda pistonli nasosga jamlangan va tuzilishi nisbatan ixcham; teskari klapan va pistonli nasos ikkita mustaqil qismga bo'lingan, ammo ular birgalikda ishlatilishi mumkin. Bir bosqichli pistonli nasosning tuzilishi nisbatan sodda va uning printsipi 1-rasmda ko'rsatilgan; ikki bosqichli pistonli nasos ikki xil strukturaviy shaklga ega va uning printsipi 2 va 3-rasmda ko'rsatilgan.
Tutqich 4 ko'tarilganda, gidravlik moy piston 3 ning pastki kamerasiga filtr 1 va bir tomonlama klapan 2 orqali kiradi va gidravlik nasos moyni so'rib oladi; tutqich 4 pastga siljiganida, piston 3 tizimga moy yetkazib beradi. Klapan 5 xavfsizlik klapani, klapan 6 esa tushirish klapani hisoblanadi. Bir bosqichli nasos vaqti-vaqti bilan bosimli moy ta'minoti bo'lib, siljishni sozlab bo'lmaydi. Bu faqat past bosimli katta oqim yoki yuqori bosimli kichik oqim bo'lishi mumkin; odatda past va o'rta bosimli nasoslar.
Ikki bosqichli pistonli nasos printsipiga kirish
2-rasm ikki bosqichli I-turdagi qo'l nasosining sxematik diagrammasi. Tutqichni 5 ko'taring, shunda gidravlik moy mos ravishda 1-filtr, 2 va 3-teskari klapanlar orqali pistonning katta va kichik bo'shliqlariga kiradi. Tutqich 5 bosilganda, ikkita holat mavjud: tizim past bosimda bo'lganda, 4, 7 va 8-teskari klapanlar ochiladi va qo'shaloq nasoslar tizimga bir vaqtning o'zida moy yetkazib beradi va oqim tezligi eng katta bo'ladi; tizim yuqori bosimda bo'lganda, ketma-ketlik klapani 9 ochiladi (ketma-ketlik klapani o'rnatiladi. Doimiy bosim odatda 1 MPa), 8-teskari klapan yopiladi, katta nasosning past bosimli moyi to'g'ridan-to'g'ri moy bakiga qaytariladi va kichik nasosning o'zi tizimga kichik oqim bilan moy yetkazib beradi. 10-klapan doimiy bosimli klapan, 11-klapan esa tushirish klapani. Ikki bosqichli I-turdagi qo'l nasosi past bosimli, katta oqimli, yuqori bosimli, kichik oqimli va uzluksiz moy yetkazib berishni ta'minlaydi.
3-rasm ikki bosqichli II turdagi qo'lda ishlaydigan nasosning sxematik diagrammasi bo'lib, 11-klapan doimiy bosimli klapan, 12-klapan esa tushirish klapani hisoblanadi. Past bosimli hududda, 1-tutqich yuqoriga qarab harakatlanganda, 2 va 3-nasoslarning pastki moy kameralariga moy, 2-nasosning yuqori kamerasiga esa moy yetkazib beriladi. 1-tutqich pastga qarab harakatlanganda, 2-nasosning yuqori bo'shlig'iga moy kiradi va 2 va 3-nasoslarning pastki bo'shliqlari tizimga moy yetkazib beradi; past bosimli hududda nasos tizimga uzluksiz moy yetkazib berishi mumkin. Yuqori bosimli hududga kirganda, tizim bosimi oshadi va gidravlik boshqaruvni teskari yo'naltiruvchi klapan 10 to'g'ri holatda ishlaydi, shuning uchun 2-nasos va 4, 5, 6 va 7-teskari klapanlardan tashkil topgan moy zanjiri tushiriladi va 3-nasos va 8 va 9-teskari klapanlar tushiriladi. Tarkibiy moy zanjiri tizimga moy yetkazib beradi. Ikki bosqichli I tip bilan taqqoslaganda, ikki bosqichli II tipdagi qo'lda ishlaydigan nasos uzluksiz moy ta'minotiga erishishi, samaradorlikni oshirishi va vaqtni tejashi mumkin, ammo u past bosimli, katta oqimli, yuqori bosimli, kichik oqimli moy ta'minoti hamdir.
Ta'mirlash
1. Texnik xizmat ko'rsatish vaqtida quyidagi uchta nuqtadan nosozlik sababini toping va tizimni yaxshilang:
1. Bom silindrining ichki oqishini tekshiring:
Buning eng oson yo'li - bumni ko'tarish va uning sezilarli darajada erkin tushishini tekshirish. Agar tushish aniq bo'lsa, tekshirish uchun moy silindrini demontaj qiling. Agar muhrlash halqasi eskirgan bo'lsa, uni almashtirish kerak.
2. Boshqaruv klapanini tekshiring:
Avval xavfsizlik klapanini tozalang, klapan yadrosi eskirganligini tekshiring, agar eskirgan bo'lsa, uni almashtirish kerak. Agar xavfsizlik klapani o'rnatilgandan keyin ham o'zgarish bo'lmasa, boshqaruv klapan g'altagining eskirganligini yana bir bor tekshiring.
3. Shlangi nasosning bosimini o'lchang:
Agar bosim past bo'lsa, uni sozlang, ammo bosim hali ham sozlanishi mumkin emas, bu gidravlik nasosning jiddiy ravishda eskirganligini ko'rsatadi.
2. Bomni yuk bilan ko'tara olmaslikning asosiy sabablari:
1. Shlangi nasos jiddiy ravishda eskirgan. Past tezlikda ishlaganda, nasosning ichki oqishi jiddiy; yuqori tezlikda ishlaganda, nasos bosimi biroz oshadi, lekin nasosning aşınması va ichki oqishi tufayli hajm samaradorligi sezilarli darajada pasayadi va nominal bosimga erishish qiyin. Shlangi nasosning uzoq muddatli ishlashi aşınmayı kuchaytiradi va moy harorati ko'tariladi, bu esa gidravlik komponentlarning aşınmasına va muhrlarning qarishi va shikastlanishiga, muhrlash qobiliyatining yo'qolishiga, gidravlik moyning yomonlashishiga va nihoyat ishdan chiqishiga olib keladi.
2. Shlangi komponentlarni tanlash asossiz. Bom silindrining texnik xususiyatlari 70/40 nostandart seriyali va muhrlar ham nostandart qismlardir, shuning uchun ishlab chiqarish narxi yuqori va muhrlarni almashtirish noqulay. Bom silindrining kichik silindr diametri tizimning o'rnatish bosimini oshirishi aniq.
3. Shlangi tizim dizayni asossiz. 2-rasmdan ko'rinib turibdiki, boshqaruv klapani va to'liq gidravlik boshqaruv mexanizmi bitta nasos bilan ketma-ket ulangan, xavfsizlik klapanining o'rnatilgan bosimi 16MPa va gidravlik nasosning nominal ish bosimi ham 16MPa. Shlangi nasoslar ko'pincha to'liq yuk ostida yoki uzoq muddatli ortiqcha yuk (yuqori bosim) sharoitida ishlaydi va tizimda gidravlik zarbalar mavjud. Agar moy uzoq vaqt davomida almashtirilmasa, gidravlik moy ifloslanadi, bu esa gidravlik nasosning aşınmasını kuchaytiradi, natijada gidravlik nasosning nasos korpusi yorilib ketadi (masalan, bunday nosozlik).
Mahsulotni takomillashtirish
1. Shlangi tizim dizaynini takomillashtiring.
Ko'plab namoyishlardan so'ng, ilg'or ustuvor klapan va yukni sezuvchi to'liq gidravlik rul mexanizmi nihoyat qo'llanildi. Yangi tizim rul boshqaruvi talablariga muvofiq unga oqimni taqsimlashga ustuvor ahamiyat berishi mumkin. Yukning kattaligi yoki rulning tezligidan qat'i nazar, u yetarli miqdorda moy ta'minotini ta'minlaydi va qolgan qismi kafolatlanadi. U ishlaydigan qurilma zanjiriga to'liq yetkazib berilishi mumkin, shu bilan rul zanjirida ortiqcha moy ta'minoti natijasida yuzaga keladigan quvvat yo'qotilishini bartaraf etadi, tizim samaradorligini oshiradi va gidravlik nasosning ish bosimini pasaytiradi.
2. Tizimning ish bosimini pasaytirish uchun bom silindri va gidravlik nasosning dizaynini optimallashtiring.
Optimallashtirilgan hisoblash orqali bom silindri 80/4 standart seriyasini qabul qiladi. Shlangi nasosning siljishi 10ml/r dan 14ml/r gacha oshiriladi va tizimning o'rnatilgan bosimi 14MPa ni tashkil etadi, bu bom silindrining ko'tarish kuchi va tezlik talablariga javob beradi.
3. Foydalanish paytida yuklagichdan to'g'ri foydalanish va texnik xizmat ko'rsatishga e'tibor bering, gidravlik moyni muntazam ravishda qo'shing yoki almashtiring, gidravlik moyning tozaligini saqlang va kundalik tekshirish va texnik xizmat ko'rsatishni kuchaytiring.
Qo'llanish doirasi
Elektr energiyasi, temir yo'l, qutqaruv, qurilish va boshqa sanoat tarmoqlari dala qurilish maydonchalarida ishlaydi, ular qurilish uskunalari, masalan, kesgichlar, gidravlik penseler, shtamplash mashinalari va boshqalarni energiya bilan ta'minlaydi.
Fitinglar, shlanglar, klapanlar, bosimli idishlar, silindrlar va boshqalar uchun statik va portlash sinovlari.
Aerokosmik aksessuarlarni ta'mirlagandan so'ng statik va dinamik sinov xavfsizlik klapanlarini kalibrlash
Klapanlar va quduq og'zi qurilmalari uchun suvda pufakchali sinov
Havo bosimi regulyatorini tekshirish
Avtomobil tormoz tizimini sinovdan o'tkazish
Aloqa kabeli shishiriladigan uskunalar
Narxi
Ikki xil turi mavjud: mahalliy va xorijiy. Boshqa mamlakatlar bilan taqqoslaganda, Xitoyda ushbu mahsulotning narxi nisbatan past.
Nashr vaqti: 2022-yil 15-iyul